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第166章 布局未来电信领域(1/2)

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6月4日,香港立法局正式批准天星轮和油麻地轮两家公司自7月1日起涨价。

尤其是天星轮,不仅是香港普通市民日常来往九龙与港岛的主要交通工具,也是香港文化的象征之一。

这种以深绿色配象牙白涂装的英式渡轮,可能是香港电影中出现频率仅次于皇冠的士的电影符号了。

这不是天星轮第一次涨价,但离现在最近的一次是1966年4月。

天星轮因为把船费加价五仙,引起九龙很多地区出现骚乱以及抱动。

当时的红磡渡轮服务曾一度被迫中断,直到4月10日才告一段落,后来被称为“天星轮加价事件”。

19年6月4的这次加价,当然也引起了港人的批评,但没有出现15年前那样令港府震惊的情况。

但一个人藏着这么巨大的秘密,还是忍不住有些兴奋的。

换算成美元和盎司,大概就是400多美元盎司。

其实就是陈曾熙这个人的经商原则非常灵活,能屈能伸。

香港大东电报局控制了香港电讯超过一半的股份,可以说是香港最大的电信运营商。

翌日,大东电报局宣布改组,并确定于10月1日成立香港大东电报局。

而方鹤轩肯定要在电脑之后发展制造手机的,这当然离不开香港电讯以及大东电报局的支持。

比如19八5年,恒隆地产先后将太古水塘即后来的康景花园和乐活道地段即后来的比华利山的半数开发权益卖给了恒基地产。

虽然已经不太关心金价的波动,但是这次的黄金价格下跌,也可以作证他的一些判断。

要说涨价,倒也合理。

这其中,英国政府依然占有50的股份,而港府则占0。

恒隆地产就是因为在股市上没有泵到足够的“水”,才导致它和港铁的合作出现了一丝变动。

但要说这次涨价他不知情,方鹤轩是不信的。

鼎盛时期,其在大陆也是有很大的市场占有率的。

他之所以对此感兴趣,是因为香港大东电报局90年代后会涉及互联服务,也就是后来和李泽楷成立的香港电讯。

趁着今年下半年开始的经济风暴,争取从同行手中拿到优厚的物业以及地皮。

方鹤轩之所以要插进来,无非就是因为明年开始,整个香港的地产市道会非常萧条。

但这不是他最得意的,他在期待港股由牛转熊,期待香港的房市、地市由盛转衰。

说白了,经济蓬勃发展时,大家都对未来的生活充满了信心,对日常可能的价格变动不是特别敏感。

伴随经济高速发展的还有惊人的通货膨胀,渡轮的票价上涨,自然也是合情合理的,毕竟,它们又不是国企。

天星轮公司在上个世纪末的1八9八年被九龙仓收购之后,就一直是其子公司。

同一天,为了共同开发港岛线太古城附近住宅区,香港地铁公司与两家地产巨头签署了一项数十亿港币的协议。

那样,岂不是为他人做嫁衣了。

而这个机会,就是万达地产介入的好时机。

他的儿子陈启宗后来大量投资内地,而且是非常坚定的,绝不是黄瓜这种遇到一点风波就甩手走人的货色。

原本时空中,由恒隆地产独占这项合作,但这个时空下,方鹤轩指示万达无论如何都要横插一杠。

这两家巨头就是万达地产和恒隆地产。

越来越多的信号都在强烈支持他的判断,虽然他的这种判断很多都来自上辈子的记忆。

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