第九十六章 所谓志趣相投（2/2）
大明1805第九十六章 所谓志趣相投：准备有声小说在线收听
不过这些上辈子自己遇到过的问题，可以作为思考的引子，引发这个世界的士子们的思考。
所以朱靖垣不会做出准确的评判，只是参考和判断对方说的是否有道理，同时也加入到讨论之中。
在朱靖垣这边看来，这就是三个人一起指点江山，或者说是键政。
这种讨论迅速拉进来三人之间的关系，让两个青年士子没有那么的拘禁了。
三人兴致勃勃的聊了两个多小时，除了喝水比较多之外，都是越聊越精神。
关天培听得昏昏欲睡，又完全不敢睡着，只能起身出去巡逻，不听三人叨叨了。
朱靖垣乘坐的火车朝着东南方向行驶，四十多分钟后离开京师新城地界，靠近了廊坊城区。
不过铁路没有进入廊坊城区，而是从侧面直接绕了过去继续前行。
周围的多层楼房慢慢变得稀疏，很快就又再次密集起来，火车进入天津老城的郊区了。
天津老城是原有的河港城区，天津新城就是海边的海运码头城区。
火车穿过天津老城，继续行驶四十多分钟，在上午十点四十分的时候，开进了新城的军用港口。
客船本身已经准备完毕，海军的护航舰队也在海上游弋等待，不用慢吞吞的从头启动。
火车停稳之后，关天培所部士兵和锦衣卫的人员，首先下车去检查周围情况，然后上船检查客轮内部。
朱靖垣在车上等到中午十二点，直接在火车上吃了中午饭，才终于收到消息可以下车登船了。
等的有些焦躁的朱靖垣赶紧起身，带着关天培和两个幕僚钻出车厢，乘坐港口内的转运汽车前往码头。
汽车逐渐靠近码头，码头上停靠客轮的轮廓也越来越清晰，给人的感觉也显得越来越大。
当汽车在舷梯下方停住，林则徐和牛鉴这两位青年，都是仰着头走下的汽车。
两人站在舷梯下方，遥望着上方的客轮舰体，满脸都是震撼的表情。
“以前在报纸上看，这钢铁轮船在无边海天之间，并不显得如何巨大。”
“现在到了眼前才知道，实际竟然如此这般庞大。”
“真的是大如城垣，宛如山岳啊……”
朱靖垣听到两个幕僚的对话，再次抬头望了望这艘大船的形态。
这艘客轮跟自己想象中的不太一样，它没有现代西方式邮轮的典型风格，这辈子可能看不到那种形象了。
就像大明的轿车真的像是轿子一样，这艘船的上层建筑宛如一座东方式的宫殿。
只不过在这座宫殿式的中间，耸立着四根高大的烟囱，展示出了俗语工业时代的力量。
按照财团的人员通报给自己的情况，这是一艘运营了三年的崇明岛型豪华客运轮船。
满载排水量吨，舰体长度24八米，能够搭载八00名船员，以及2400名乘客。
这型客轮总共建造了四艘，眼前这是三号船舟山岛号。
四号船虽然更新，才刚刚开始运营不到一年，但是并不能确保完全成熟可靠，船员也不够老练。
所以客轮公司选了三号船给朱靖垣用。
朱靖垣对于船的规模的感受，倒是早就有了点经验，实际也正如林牛二人所言。
飘在海上的大型船舶，周围缺乏可靠的参照物，人不来到船舶跟前，根本意识不到船有多大。
哪怕是看到这些直接的舰体数据，也只有一脸茫然而已的不知所措。
只有稍微算一算才能有点概念。
眼前这艘三万五千吨的大船，单纯看重量相当于三万辆家用轿车。
两艘这种船对接起来，就有一华里那么长，也就是整整的一里地。
更直观一点的想象是，站在码头上看这艘船的时候，感觉它就像是个飘在海上的体育场。
而且内部的空间是立体多层次的，上面有游乐场，内部有商业街。
它能在搭载八百多名船员的同时，让两千多人在上面相对舒服的生活。
如果不考虑生活水平的话，人数再多两三倍估计也不成问题。
朱靖垣正是知道，大明已经建造过多艘这种三万多吨的客轮，造五万吨的客轮应该也没有什么问题。
毕竟当前的大明，跟造泰坦尼克号时的英国，技术水平是基本相当的。
所以朱靖垣才会让海军直接造满载四万吨的战舰。
也许结构复杂的战列舰还稍微有点困难，但是这个时代的航母应该没有难度的。
邮轮改航母是二战时代的常规操作了……
朱靖垣在心中感慨了一会儿之后，招呼两位幕僚一起上船。
走过舷梯，跨进长门，穿过走廊里面，乘坐电梯来到自己房间所在的楼层。
位于船体前后方向的中间位置，上下楼层的中中上层的左舷位置，一块单独划分出来区域。
这是皇家客轮公司专门设计，给特殊身份的客人准备的，完全独立的完整生活区。
生活设施一应俱全，娱乐设施也有布置，生活和休闲空间也很充沛。
如果朱靖垣需要，可以全程都在这里，不需要去船上其他地方，不需要跟其他人员接触。
朱简烽的房间在右舷，跟朱靖垣这边的情况基本一致。
实际上，如果来的同级别客人只有一个，这两个空间是可以连起来了的，需要的时候才会隔开。
朱靖垣的两个幕僚，以及沉复的房间，在朱靖垣的居住区隔壁，也是船上最好的位置了。
关天培带着三十二名士兵，住在朱靖垣的房间周围。
其他士兵们分散到船上的各个重要位置，方便遇到突发情况的时候控制船上局势。
朱靖垣和两位幕僚安顿的时候，朱简烽也带着他的王妃上船，再然后是其他的客人才分头登船。
古典社会留下的尊卑体系，随着民智渐开驱散了很多，但是威权思想仍然始终存在。
没有人觉得两位皇子、皇孙单独先上船，让其他所有人都等着有什么不合理。
只是觉得朱靖垣这个皇孙，比朱简烽这个皇子先上，就让人有点摸不着头脑了。
海运的节奏比铁路的节奏慢了很多。
朱靖垣在十二点登船，一直到将近下午三点钟的时候，才收到一切准备就绪，可以启航的通知。
朱靖垣不想在码头上再等一个晚上，就让船长立刻启航，赶在天黑之前离开港口区域。