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第297章 炮艇(1/2)

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在这么近的距离上,铁甲舰上的75榴弹炮精准度很高,几乎指哪打哪。

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杨烜对此并不意外,炮管内部刻有膛线,炮弹为锥形金属定装弹,与炮管契合严密。再加上无烟火药,炮弹想打不准都难。

他关心的是火炮后座力问题。75主炮,配在排水量五十吨的铁甲舰上,就有小马拉大车的感觉。尤其是,铁甲密度比木头重,使得船体显得更小。刚才主炮发炮时,船身晃动感还是比较明显的。

现在登船的人较多,增加了船身重量;目标又近,炮弹炮筒装药量低。两个因素叠加,有助于提高船身稳定性,减轻火炮后座力。

那么,风浪大时怎么办?水流急时怎么办?目标远时怎么办?

杨烜并不满意,下令铁甲舰开足马力,调整航向,主炮转至最左射界,炮弹采用最大装药量。

这样一来,火炮速度最快,主炮射向最偏,炮弹射程最远,后座力最大。如果船体摇动不严重,则证明船炮设计没有问题。

一刻钟后,铁甲舰加速至最大速度。不久后,主炮发出怒吼。船身晃动幅度提高,铁甲船航向发生偏转,但总体上尚能接受。

杨烜松了一口气。他想起来,自己穿越前参观过海军军史博物馆,见到过这种小型炮艇。

实际上,人民海军建军很晚,早期很少有大型舰艇。在很长一段时期内,小型炮艇都被当作海军主力装备。

人民海军第一款制式炮艇排水量只有25吨,改装自日寇侵华时的内河炮艇。其中最著名者莫过于“解放号”,排水量2八吨,在万山海战中一战成名。

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之后,人民海军开始自制52型、53型、54型炮艇,排水量在40吨至50吨不等,所需发动机、火炮均为缴获国军的库存货。

直到1954年,苏联专家来华,帮助人民海军设计了55甲式炮艇,排水量达到75吨。自此,海军炮艇才具备了实战能力。

在195八年的九二海战中,3艘55甲炮艇同台军的“沱江号”猎潜艇激战,差点将它击沉。

邕宁造船厂能够制造出这艘50吨的铁甲炮艇,已经殊为不易了。

可杨烜还是感到很遗憾。这种炮艇适用于内河作战,就是对付两千多吨的红单船也不在话下。可是,对付洋人的巨舰,它能行吗?恐怕,它连外海都去不了吧。

按照历史进程,几个月后,就要爆发克里米亚战争。在这场改变国际局势的战争中,蒸汽战舰把传统风帆舰打得落花流水。在蒸汽战舰的基础上,各国开始在舰船表面加装锻铁装甲。

于此同时,英、法等海军大国开始建造铁甲舰。1八59年,法国建造了排水量5630吨的“光荣”号(glire)战列舰。1八60年,英国建造了排水量9137吨的“勇士”号(hsarrr)战列舰。

不过,这两艘铁甲舰并未使用纯铁结构,只是在船体外壳包裹了一层锻铁装甲。其甲板、龙骨等重要部件仍为木制。

三年后,也就是1八56年,英法就要挑起第二次鸦片战争了。1八60年,满清与列强合流,共同镇压太平天国运动。

届时,黄埔造船厂能制造出足与英法巨舰对抗的铁甲舰吗?

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铁甲舰靠岸后,众人意犹未尽,不时回望着这艘全新的、使用钢铁结构的战舰。

说也奇怪,在海面上,大家觉得它狭小、颠簸、局促。到了岸上,回望这艘铁甲舰,大家反而觉得它在阳光下熠熠生辉,宛如一个威风凛凛的将军,矗立在万里海疆上。

大家有说有笑,对铁甲舰不吝赞美:

“咱们这艘铁甲舰,真正是开天辟地以来第一艘纯铁的战船,结构坚固,防御力强。洋人的战船历来比较庞大,可他们没有穿甲弹,开花弹又很普通,怎么攻击咱们的铁甲舰。”

“可不是呢,洋人一向号称船坚炮利。可在咱们铁甲舰面前,再大的船、再利的炮,都要无能为力。”

“咱们不用船帆,也就节省了大量水手。只用一具蒸汽轮机,只用一个螺旋桨,就能驱动战舰,获得极快的速度。战场上,一步快,步步快。咱们有这样一艘灵巧轻便的战船,足以以少胜多,以小搏大。”

“还有这门75榴弹炮,别看它口径小、炮弹轻,射程、威力、射速、精度都远胜于洋炮。有此船,有此炮,咱们足以纵横海上矣!”

……

杨烜倒不像他们这样乐观。他刚才就在船上,短短两个小时,就发现了许多弊端。

譬如,铁质船壳容易吸热,铁甲舰甲板温度明显高于木质战船。再如,船体吃水太浅,难以经受大的风浪。

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不过,造船厂能在短短时间内,独立设计发明铁甲舰,已经殊为不易。第一艘铁甲舰嘛,总归会有或多或少的毛病,后面慢慢改进就是了。

杨烜说道:

“刚才,咱们现场观摩了铁甲舰高速行驶、炮击。邕宁造船厂自力更生,在广西较为闭塞的条件下,设计建成了这艘全铁结构的战船,非常不容易。

“邕宁造船厂非常配合,把铁甲舰项目、技术转让给了你们黄埔造船厂。你们地处珠江入海处,位置得天独厚,又有更多的资金支持,理应取得比邕宁造船厂更大的成就。

“这艘排水量为五十吨的铁甲舰,使用纯铁结构,安装了75主炮,在世界造船业上固然是一项伟大的创举。不过,对比外国动辄数千吨的巨舰,咱们的新舰就像个小不点,尚且无法与之对战。

“枪炮厂那边,正在加紧研制105榴弹炮。若能研制成功,就要将其装备在铁甲舰上。以咱们现在这个战船的小身板,恐怕禁不住105榴弹炮的后座力呀。”

总工程师费德罗说道:“大王,当初邕宁造船厂设计建造这艘铁甲舰时,主要定位于内河作战,加上钢铁厂产能有限,所以设计排水量有限。

“没想到,咱们这么快就打到了广州,获得了出海口。这种铁甲舰虽然不能用于远洋作战,却足以在近海作战。”

造船厂总工程师裴修德也说道:“不错。排水量小也有排水量小的好处,它可以灵活地在来往于近海、内河,到越南作战还是绰绰有余的。”

造船厂厂长邹伯达在一旁插话道:“之前,我曾游历上海,见过洋人的铁甲汽轮。他们的汽轮以橡木作龙骨,外表披挂铁甲。

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“由于身轻如燕,这种铁甲汽轮在长江下游的港汊河浜中来去自如,专做走私军火的买卖。一支二三十银元的来复枪,太平军直接出价一百银元。洋人走私商趋之若鹜。

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